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03.11.2008
Trouver une bouée de sauvetage pour le le Marité
Mis à l'eau en 1923 à FECAMP 76 le célébre morutier 3 mats "Le MARITE " a eut plusieurs vies !
Aujourd'hui il est en cale sèche ,au radoub forme napoléon a Cherbourg et les villes de Rouen et Fécamp ainsi que le conseil Gl de l'Eure se sont retirées du GIE (groupement intérét économique)qui veillait sur lui .
En effet des travaux de restauration ,remise en état de naviguer sont bloquées ,le département de la Manche
l'Assoc° "Pour le retour du 3 mats Marité en Normandie " et la Fondation du Patrimoine maritime fluvial
cherchent des soutiens ,des partenaires,des mécénes Entreprises ,Banques pour mener à bien les travaux confiés aux Chantiers Bernard de St VAAST la Hougue
qui ont dèjà l'expérience du "Fleur de Lampaul " pour la fondation de nicolas HULOT.
Le chantier bernard de St Vaast la hougue
Le voilier a été racheté a des passionnés suédois et a accompagné l'équipe THALASSA de FR3
il y'a quelques années pour les émissions littorales ........avant d'entrer en radoub .
Un livre raconte ses 5 vies aux éditions ancrade marine ptc Thalassa collection
La restauration d'un patrimoine maritime cher a beaucoup de monde à commencer par les familles des pécheurs bretons basques et normands qui partaient sur les bancs de Terre-neuve pécher la morue dans les eaux glacées salées et des vents terribles !
Enjeux économiques ,4000visiteurs cet été ,et d'emploi des milliers d'heures de travail
et de nouveaux projets ,une nouvelle vie pour le MARITE !
Voilà les enjeux
08:05 Publié dans nouvelles de Normandie | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note | Tags : Marité, cherbourg, thalassa, vieux gréements
Commentaires
Bonjour,
Cherchant des infos sur ce bateau, je suis tombé sur un blog : normandie.canalblog.com, d'où j'extrait deux commentaires. Avec une telle ambiance au sein du groupement, ça ne peut pas marcher, c'est clair.
La solution ne peut venir que d'une participation complète d'un seul responsable, comme par exemple la ville de Fécamp, en gréant ensuite ce voilier pour des croisières de luxe comme le Belem.
Amitiés du grillon.
P.S : les articles dessous.
Le défaitisme normand pourrit le Marité
...lorsqu'il s'agit de travailler avec des gens qui n'y croient pas. 40 ans de méfiance et de défaitisme anti-normand: voilà ce qui pourrit véritablement la coque du Marité. Cette opération de sauvetage du vieux gréement fécampois c'est aussi l'apprentissage difficile et plein d'arrières pensées du dialogue inter-normand voire de la coopération inter-normande: avec ces élus qui se regardent encore en chien de faïence pas étonnant que les sponsors privés aient décliné l'offre (Je pense là encore à l'attitude du directeur de cabinet du président du CG50 pour le moins méprisante à l'égard de ses partenaires "normands" au sein du GIP Marité...).
Néanmoins, saluons donc toutes les bonnes volontés qui vont désormais s'atteler à la tâche pour que le Marité soit prêt pour hisser haut le pavois normand à l'Armada 2008 de Rouen: n'en déplaise aux munichois pro-bretons du CG50!
Florestan d'Hudimesnil
Collectif "Bienvenue en Normandie"
Posté par Florestan, 08 septembre 2006 à 17:19
Bernés les Normands
Il faut sauver le Marité aussi parce qu'il est l'image de la naïveté normande. Sur invitation d'élus normands, un département et un groupe industriel présent en Normandie achetaient un bateau en mauvais état mais bien maquillé par le vendeur. Beau dessus, pourri dessous.
La Normandie se fait souvent avoir car elle est de nature trop confiante. Sans notre naïveté il n'y aurait pas eu de division de la Normandie.
Il faut sauver le Marité pour nous rappeler la méfiance.
Ecrit par : Christian | 03.11.2008
Je pense que ça va être dûr avec la sinistrose actuelle !!
Ecrit par : patriarch | 03.11.2008